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《华尔街曰报》周一报道称，波音公司正敦促特朗普新任命的司法部官员允许其撤回 2024 年达成的认罪协议，在该协议中，波音承认其员工合谋欺诈航空监管机构。
波音公司未对《华尔街曰报》的这篇报道发表评论。
对于波音公司来说，避免刑事定罪将是一场重大胜利，这可能使其在一架波音制造的阿拉斯加航空公司（ALK）737 Max 9 飞机的舱门封堵部件脱落事件发生一年多后，在多个方面努力展示进展时，避开接踵而至的不利因素。
据霍兰德?奈特律师事务所（Holland Knight）的白领犯罪辩护律师、前联邦检察官埃迪?华雷吉称，刑事定罪可能会剥夺或暂停一家公司与联邦政府签订合同的权利，并影响其获得贷款的能力。
这些后果对波音公司来说意义尤为重大，因为美国联邦政府是波音最大的客户，而且波音恰好也是美国最大的出口商。就在上周，波音公司赢得了一份为五角大楼制造新型 F-47 战斗机的重大合同。
波音公司承认有罪，原本是为了避免因政府指控其在过去十年两起造成 346 人死亡的 737 Max 8 致命空难发生前误导美国联邦航空管理局（FAA）官员而面临刑事审判。
这些指控最初导致波音公司在 2021 年达成了一项暂缓起诉协议，但去年美国司法部通知波音公司，在阿拉斯加航空公司一架波音 737 Max 9 飞机的舱门封堵部件脱落之后，波音违反了该协议。
在波音公司和拜登政府的司法部官员去年达成认罪协议后，他们将协议提交给了一名联邦法官。
但美国得克萨斯州北区的法官里德?奥康纳在去年年底的一项裁决中判定该协议不够充分，部分原因是该协议中关于挑选负责防范未来欺诈行为的公司监管人的条款以及相关条件存在问题。
奥康纳称该协议中把种族因素作为挑选公司监管人的条件之一的条款 “不恰当” 且 “违背公共利益”。
这位法官表示，空难受害者家属反对在挑选公司监管人时考虑种族因素，同时也反对协议中遗漏了将波音公司遵守监管人反欺诈建议作为其缓刑条件的相关条款。
在空难中失去亲人的家属们也对该协议表示反对，并称这对波音公司来说是一个 “优惠” 方案。他们在向得克萨斯州法院提交的反对意见中表示，美国司法部对波音公司做出了不会给予其他任何刑事被告的让步。
里德?奥康纳是前总统乔治?W?布什任命的法官，他有过支持保守派诉讼方对抗政府的记录。
在特朗普上任之前，波音公司和美国司法部曾告知法官，他们仍在 “真诚地” 努力修改认罪协议。
报道称，双方仍在就修改该协议进行谈判，预计修改方案将于 4 月 11 日前提交给法官。
本周还出现了另一起涉及波音公司的法律动态。伊利诺伊州的一名联邦法官周一在另一起案件中做出裁决，前波音公司首席执行官丹尼斯?米伦伯格和戴夫?卡尔霍恩，以及波音公司的供应商，无需为 2019 年波音 737 Max 空难受害者家属提出的过失索赔承担责任。
该法官裁定，原告缺乏证据证明这些高管明知故犯地参与了不当行为。
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据一份报道称，波音希望特朗普总统能让其摆脱与拜登政府达成的一项有罪刑事认罪协议。
《华尔街曰报》周一报道称，波音公司正敦促特朗普新任命的司法部官员允许其撤回 2024 年达成的认罪协议，在该协议中，波音承认其员工合谋欺诈航空监管机构。
波音公司未对《华尔街曰报》的这篇报道发表评论。
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这些后果对波音公司来说意义尤为重大，因为美国联邦政府是波音最大的客户，而且波音恰好也是美国最大的出口商。就在上周，波音公司赢得了一份为五角大楼制造新型 F-47 战斗机的重大合同。
波音公司承认有罪，原本是为了避免因政府指控其在过去十年两起造成 346 人死亡的 737 Max 8 致命空难发生前误导美国联邦航空管理局（FAA）官员而面临刑事审判。
这些指控最初导致波音公司在 2021 年达成了一项暂缓起诉协议，但去年美国司法部通知波音公司，在阿拉斯加航空公司一架波音 737 Max 9 飞机的舱门封堵部件脱落之后，波音违反了该协议。
在波音公司和拜登政府的司法部官员去年达成认罪协议后，他们将协议提交给了一名联邦法官。
但美国得克萨斯州北区的法官里德?奥康纳在去年年底的一项裁决中判定该协议不够充分，部分原因是该协议中关于挑选负责防范未来欺诈行为的公司监管人的条款以及相关条件存在问题。
奥康纳称该协议中把种族因素作为挑选公司监管人的条件之一的条款 “不恰当” 且 “违背公共利益”。
这位法官表示，空难受害者家属反对在挑选公司监管人时考虑种族因素，同时也反对协议中遗漏了将波音公司遵守监管人反欺诈建议作为其缓刑条件的相关条款。
在空难中失去亲人的家属们也对该协议表示反对，并称这对波音公司来说是一个 “优惠” 方案。他们在向得克萨斯州法院提交的反对意见中表示，美国司法部对波音公司做出了不会给予其他任何刑事被告的让步。
里德?奥康纳是前总统乔治?W?布什任命的法官，他有过支持保守派诉讼方对抗政府的记录。
在特朗普上任之前，波音公司和美国司法部曾告知法官，他们仍在 “真诚地” 努力修改认罪协议。
报道称，双方仍在就修改该协议进行谈判，预计修改方案将于 4 月 11 日前提交给法官。
本周还出现了另一起涉及波音公司的法律动态。伊利诺伊州的一名联邦法官周一在另一起案件中做出裁决，前波音公司首席执行官丹尼斯?米伦伯格和戴夫?卡尔霍恩，以及波音公司的供应商，无需为 2019 年波音 737 Max 空难受害者家属提出的过失索赔承担责任。
该法官裁定，原告缺乏证据证明这些高管明知故犯地参与了不当行为。
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