本文目录一览：
- 1、汽车之家创始人
- 2、亿欧智库:汽车ADAS供应链研究报告
- 3、2022车联网市场景气度分析及车联网行业报告
- 4、多家车企公布“城市NOA”计划,市区智驾唾手可得了?
- 5、2024年,智能网联汽车前景如何?64份报告带你洞察智能网联汽车行业
汽车之家创始人
1、是的，胡永平是汽车之家创始人。胡永平发布微博表示：“来汽车之家是2007年的7月，现在是9年零3个月，算是第10个年头，占了我工作生涯里将近一半的时间。在我眼里，汽车之家是一份情感，和一群人。10年前，我从未想过自己的今天会是这样的……我指的不是名与利。
2、汽车之家创始人包括秦致、王鑫等。以下是关于汽车之家创始人的一些详细介绍：汽车之家是全球最大的汽车资讯平台之一，其创始人包括秦致和王鑫等人。秦致是现任汽车之家董事会主席，也是中国最早的互联网专业人士之一，对中国互联网有着深入的见解和实践经验。
3、韩路：人称“大宝剑”，资深车评人，老司机节目首席内容官，也是汽车之家早期创始人之一，后汽车之家上市以后抽身出来做新媒体，有“韩路说车”“去野”等节目，三观正，评车风格幽默独特，口头禅“有点意思”。
4、汽车之家的创始人之一是李想，这位80后在当前主要关注新能源汽车的投资。作为2005年6月成立的全球访问量最大的汽车网站，汽车之家为消费者提供了全面的一站式服务，涵盖了购车、用车等各个环节，旨在通过产品、数据、生态和资源赋能用户，从内容导向的垂直领域向数据和技术驱动的汽车公司转型。
亿欧智库:汽车ADAS供应链研究报告
据亿欧智库测算，2021年中国智能电动汽车销量约为160万辆，中国汽车ADAS渗透率约为60%；预计2025年中国智能电动汽车销量达到713万辆，中国汽车ADAS渗透率达到95%。随着汽车销量与渗透率的提升，如何打造一条稳定高效的智能电动汽车ADAS供应链，已然成为中国车企共同的命题作文。
亿欧智库发布《2024中国智能驾驶数据闭环应用新生态分析报告》，柏川数据因其面向高阶智能驾驶的数据闭环以及全链条数据服务能力，被选为2024中国新生态数据闭环产业中的代表性智驾数据方案供应商。
但在2021年，新能源车的市场渗透率，则出乎大多数人的意料，在短短一年的时间里，实现了从个位数到双位数的迅速爬升，促使产业链一众看好者亢奋、审慎者乐观、观望者下场。 汽车 智能化当下也面临着类似的境遇，而小鹏 汽车 作为坚定的拥护者和率先卡位入局者，或许也将成为“ 汽车 智能化”甜美果实的尝鲜者。
根据亿欧智库的测算，2030年中国干线物流重卡保有量将达到627万辆，自动驾驶干线物流潜在经济效益将达14，045亿元。综合考虑技术、供应链、政策与法律法规等影响因素，2030年自动驾驶干线物流市场规模将达8，539亿元。 所以，熬着吧，谁坚持到最后就成功了。
千乘资本领投智能制造工业解决方案供应商“衡开智能”3000万元Pre-A轮融资 5月24日消息，智能制造工业解决方案供应商“衡开智能”宣布已于近日完成3000万元Pre-A轮融资，由千乘资本领投。本轮融资将主要用于产品研发和团队拓展。
2022车联网市场景气度分析及车联网行业报告
根据智研咨询预测，2022年中国车联网市场规模或将达3000亿元。这个潜力巨大的行业，却被清华大学汽车工程系教授李克强概括为“很乱、很难”。为了解决车联网行业乱象与难题，中共中央政治局常务委员会在3月4日会议上强调，要加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。
物联网行业报告及市场浅析目前物联网通信能力已经在过去2G、3G、4G的基础上得到拓展，诞生了更加符合物联网连接需求的NB-IoT、Cat.1等技术。
针对正在试图攻击自己车辆的车主出台了一项政策以解除他们的后顾之忧；腾讯科恩实验室曾对多款宝马汽车的车载信息娱乐系统、车载通讯模块和车载中心网关的硬件以及软件做了深入和全面的分析，向宝马报告漏洞和攻击链的详细细节，并提供技术分析及相关修复建议。
同时，驾驶员使用智舱的安全性和便利性也至关重要，因此我们会着重测试智舱的可见即可说能力以及全车多音区唤醒的准确性。 此次青铜报告智舱评价体系就将围绕着上述的几个维度展开，分别测试智能座舱的语音控制权限、语音控制跨域能力、可见即可说能力、生态系统及场景的丰富度，从而形成对智能座舱更全面更准确的评价。
多家车企公布“城市NOA”计划,市区智驾唾手可得了?
华为支持的，阿维塔/极狐/问界智驾版均搭载激光雷达实现城市NOA功能； 蔚来二代平台全系标配激光雷达； 小鹏G9/P7i/G6 MAX版，搭载激光雷达，支持城市NOA； 理想L系列MAX版标配激光雷达，支持城市NOA； 比亚迪仰望U8以及腾势N7，搭载三/双激光雷达，支持城市NOA。
一套支持城市NOA 功能的高阶智驾系统典型配置包括： 1 个智驾域控制器(包含 2 颗 OrinX 芯片)；1 颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11 颗高精度摄像头(2 颗前视摄像头(8MP)、4 颗周视摄像头(3MP)、4 颗环视摄像头(3MP)，1 颗后视摄像头(2MP))；12 颗超声波传感器。
宝骏汽车在智驾普及方面也走在前列，2024年9月，宝骏云海上市并全系标配高阶智驾，实现端到端模型在10万元级别车型的首次量产落地。同年11月，高阶智驾又率先搭载于38万元的宝骏悦也Plus上，并计划未来全系标配。宝骏汽车最新智驾成果——灵眸智驾0，将率先搭载于宝骏享境。
目前行业内最有代表性的就是：华为、momenta和蔚小理代表的车企自研了，可以说是三分天下了。Momenta 国内城市NOA市场份额超60%，其端到端大模型实现感知-决策一体化，城市NOA接管率低至0.1次/千公里，硬件成本降至5000元，推动智驾功能进入10万级车型。
第二梯队：小米、极氪、魏牌、蔚来这几家车企，要么是还没有实现端对端的智驾，要么是还在依赖高精地图的方案，要么是城市ONA还没实现全国开通，总之，属于在高阶智驾方案有一定的进展，但是进度明显落后第一梯队的选手。
2024年,智能网联汽车前景如何?64份报告带你洞察智能网联汽车行业
智能网联汽车领域的企业将深化战略合作，共同推动技术创新和市场拓展。通过合作，企业将实现资源共享和优势互补，提升整体竞争力。
总结来说，2024年的智能网联汽车行业将迎来更深入的融合发展，政策推动、技术革新和市场应用的紧密结合将加速这一行业的发展进程，为智慧城市和绿色出行带来更多可能性。通过这些报告的深入解读，你将能够更全面地洞悉智能网联汽车行业的最新动态，以应对未来的挑战和机遇。
通过这些深入的洞察，我们可以预见，2024年的智能网联汽车行业将加速落地，政策环境的明朗化和技术创新的突破将共同推动行业进入新的发展阶段，智能汽车的普及和城市基础设施的智能化升级将相互促进，共同塑造未来城市的出行模式。
行业发展前景及趋势预测 中国车联网行业发展三大趋势 目前汽车产业已形成共识，低碳化、信息化、智能化成为未来发展的重要方向，生产方式向互联协作的智能制造体系演进，服务模式呈现信息化、共享化的趋势，带有鲜明跨界融合特征的智能网联汽车正是汽车产业转型升级过程中最重要的创新载体。
份深度报告的价值：为了帮助行业科学有效地应对挑战、把握机遇，64份深度报告从不同角度对钢铁行业进行了全面、深入的洞察。这些报告不仅提供了行业发展的关键点和潜在机遇，还为决策者和投资者提供了科学合理的战略决策依据。综上所述，2024年钢铁行业将面临诸多挑战和机遇。
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我是爵卫号的签约作者“fuyunsi”
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文章不错《汽车智能网联洞察报告（智能网联汽车整体认知）》内容很有帮助